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立法院將於19日審查年金改革修正草案,「監督年金改革行動聯盟」等團體日前發起動員令,號召群眾18日起包圍立法院,展開「夜宿圍城」活動。為因應該活動,台北市警方將出動2千名警力維安,並在立法院、行政院和總統官邸周邊架設層層拒馬,但附近商家和民眾都抱怨由於拒馬四處包圍,造成出入不便。

台北市警察局保安科表示,由於近期特定分子,藉由多種名義參與合法集會遊行活動,並有衝撞警方、丟雞蛋、侵入官署、佔據道路和破壞阻絕器材等違法行為,模糊原活動訴求焦點,加上「監督年金改革行動聯盟」在3月29日以「機動轉移」、「多點突破」等方式,到永和官邸、行政院、立法院與內政部等機關陳情,並用衝撞警方等方式表達抗議,造成20名警員受傷。

因此,為了防止發生違法行為,警方才會針對上述機關單位架設拒馬、大型護欄與鐵馬護欄等,來防止民眾非法入侵,以維護集會活動的周邊交通與秩序。

此外,傳警方接獲情資,將有特定人士到立法院施放煙霧彈,台北市警察局中正第一分局表示,不排除任何方式的抗爭,但會做好萬全準備。

年金改革法案19日將送立法院審查,監督年金改革行動聯盟發起「夜宿圍城」行動,18日將前往立法院夜宿抗議。警方17日晚間在立法院周圍設置拒馬。中央社記者吳翊寧攝 106年4月17日

據台北市警察局表示,「監督年金改革行動聯盟」18日~23日發起「年金改革陳情」活動,除架拒馬防止滋事外,亦將針對重慶南路、南昌路、博愛路和寶慶路等處進行交通管制。

年金改革活動交通管制區域如下:

一、17日晚間7點起,管制重慶南路2段19巷和牯嶺街口、南昌路1段10巷與湖口街口管制往北、博愛路「寶慶路(含)至貴陽街(不含)」、寶慶路「博愛路(含)至重慶南路(不含)」及寶慶路「重慶南路(不含)至懷寧街(含)」。

二、17日晚間9時起,管制愛國西路「博愛路(不含)至南昌路(不含)」南側慢車道。

三、18日凌晨0時起,管制重慶南路「南海路(不含)至愛國西路(含)」往北外側1線車道;18~21日每日上午9時至下午5時,管制中山南路「忠孝東路(不含)至徐州路(不含)間」南往北1線慢車道。

四、18~21日每日上午9時至晚間10時,管制濟南路「中山南路(不含)至林森南路(不含)」東往西1線慢車道、青島東路「中山南路(不含)至鎮江街(不含)」西往東1線車道。





針對陸客不來,是否造成台灣的觀光業衝擊?媒體報導,蔡政府實際查詢桃園機場旅客運量統計表之後發現,蔡英文執政以前的2016年1月出入境的人數是332萬3895人,小英上任後的今年1月出入境人數則提升至363萬3149人,「多了將近31萬人」,成長了9.03%。如果只就入境狀況來看,2017年1月的176萬663人,依舊贏過2016年1月的161萬4901人,多出了「近15萬名」入境人士。

不僅如此,在去年520蔡英文接任總統之前,當時桃機每月入境旅客最多的是4月的175萬7403人,但520以後,去年7月就達到185萬6426人;去年12月更達到186萬2045人。另外,去年出入境合計最高的月份,同樣出現在「蔡英文執政後」的7月,共有371萬4250人。該統計表目前只處理到今年1月的資料,在桃園機場公司官網的「媒體中心」─「營運統計」中的客運量可以查詢云云。

坦白說,看了這麼多「落落長」的「正面積極」數字後,你有沒有一種很詭異的感覺?那就是日昨客委會主委李永得,在被台北市警方合法盤查後的抱怨,「見鬼了」?如果蔡政府的數字沒有算錯、沒有運用統計學上的「特定定義技巧」的話,那為什麼台灣從旅館業、餐飲業等會一片哀鴻遍野?難道人民的苦痛都在造假嗎?還是真如結婚祝福雙方新人時,主婚人那篇老生常談「千錯萬錯….,都是老公的錯,老婆絕對不會錯」的「戲劇效果」?

換言之,如果入境人數不減反增,理論上他們的消費力只要能與陸客「一般水準」的話,那台灣的中小企業及經濟景氣又怎麼會處於低蕩狀況呢?準此,筆者真的要請蔡政府說清楚講明白,「問題到底出在哪裡」?難道是蔡政府又在繼續當詐騙集團?否則,蔡政府目前所公布的「政治觀光數據」,充其量也不就是台諺所形容的,就是一句「放屁安狗心」罷了,其實,台灣經濟骨子裡「什麼都沒改變」。

●本文作者為國民黨文傳會副主委胡文琦。

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

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